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行業(yè)新聞
  • 公路橋梁伸縮縫

    公路橋梁伸縮縫是建造公路橋梁時特意保留的構造,主要防止溫度變化等因素影響公路橋梁的安全。公路橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。由于橋梁處于室外,在動荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下,梁體產生位移,位移過大時就會影響行車舒適和安全。為了調節(jié)橋梁上部結構之間的位移和聯(lián)接,需設置伸縮縫。但是設計不當,安裝質量低劣,和缺乏科學的

    2023-09-11 0 0 0 0
  • 四川橋梁伸縮縫異型鋼生產廠家

    樂山市沙灣區(qū)金山機械制造有限責任公司年產各類特殊鋼方/圓鋼坯、鋼錠50000余噸。可生產汽車發(fā)動機、大型工程機械、水(風)力發(fā)動機、大型船舶、石油鉆探、軌道交通等大型零部件鍛造件。產品包括:橋梁伸縮縫異型鋼、橋梁伸縮縫。 異型鋼是復雜和異型斷面型鋼的簡稱,屬于型鋼的一種,并區(qū)別于簡單斷面型鋼的叫法。根據工藝的不同,又可分為熱軋異型鋼、冷拔(冷拉)異型鋼、冷彎異型鋼、焊接異型鋼等。通常異型鋼特指熱軋異型鋼。熱軋異型鋼是區(qū)分方鋼、圓鋼、扁鋼和常見形狀的熱軋型鋼。 異型鋼因其使用的特殊性和單一性,往往對精

    2023-03-09 0 0 0 0
  • 今年鋼鐵再去產能5000萬噸 將徹底取締地條鋼

    2016年鋼鐵價格整體上呈現(xiàn)觸底反彈,尤其是在三四月份和下半年的兩輪大上漲行情中,對此去產能的貢獻可以說是排在**位的!弊縿(chuàng)資訊分析師畢紅兵對**財經表示! ±^煤炭去產能工作會議召開后,27日,發(fā)改委、工信部等多部委在京召開鋼鐵去產能工作會議。確保完成5000萬噸左右的去產能任務,密切關注鋼材市場價格、防止市場出現(xiàn)大起大落情況,徹底取締“地條鋼”成為2017年深化鋼鐵去產能的三個關鍵。  防止鋼鐵價格大漲大跌  作為鋼鐵去產能的深化之年,2017年要化解過剩產能5000萬噸左右、有效處置“僵尸企業(yè)”、淘汰落后產能、上

    2021-01-27 0 0 0 0
  • 清明前Q345B無縫鋼管20G高壓鍋爐管出乎意料上調價格

    無論是為了持續(xù)發(fā)展,還是參與國際競爭的需要,我國鋼鐵煤炭企業(yè)走創(chuàng)新發(fā)展道路,都勢在必行。對企業(yè)來說,創(chuàng)新意味著創(chuàng)造或維持技術領先優(yōu)勢,意味著企業(yè)產品包含有更多附加價值,從而為企業(yè)創(chuàng)造更多盈利。幾十年來,盡管技術上確實有所進步,但我國鋼鐵煤炭行業(yè)的低端化鎖定局面并沒有發(fā)生實質性改變,絕大多數企業(yè)的生產裝備水平還

    2021-01-27 0 0 0 0
  • 鋼鐵去產能工作會議召開 三大利好奠定鋼鐵股走強基礎

    3月27日,鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議在京召開鋼鐵去產能工作會議。國家發(fā)展改革委副主任林念修主持會議并講話,工業(yè)和信息化部副部長徐樂江對做好2017年鋼鐵去產能工作做了具體安排部署。會議指出,2017年是鋼鐵去產能深化之年,也是攻堅之年,更是決勝之年。 業(yè)內人士表示,隨著2017年去產能力度的加大,鋼鐵板塊也將迎來新的投資機遇。而鋼鐵行業(yè)上市公司去年業(yè)績的優(yōu)良也給投資者帶來了信心!蹲C券日報》市場研究中心根據同花順數據統(tǒng)計顯示,截至昨日,有11家鋼鐵行業(yè)上市公司披露了2016年年報,僅常寶股份

    2021-01-27 0 0 0 0
  • 3到5年內全行業(yè)杠桿率降至60%以下鋼鐵業(yè)去產能去杠桿全面推進

     2017年是鋼鐵“去產能”攻堅年,也是鋼鐵企業(yè)“去杠桿”的重點年份。《經濟參考報》記者獲悉,2017年鋼鐵行業(yè)目標是化解過剩產能5000萬噸左右、有效處置“僵尸企業(yè)”、淘汰落后產能、徹底取締“地條鋼”。同時,經過3至5年“去杠桿”階段,鋼鐵行業(yè)平均資產負債率降至60%以下。  任務 “去產能”進入攻堅年  近日,由國家發(fā)改委牽頭的鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議召開鋼鐵去產能工作會議指出,2017年是鋼鐵去產能深化之年,也是攻堅之年,更是決勝之年。其中必須完成的硬指標、硬任務,包括化解過剩產能5000

    2021-01-27 0 0 0 0
  • 1-2月國企利潤同比增40.3% 鋼鐵煤炭行業(yè)由虧轉盈

    央廣網3月28日消息 財政部數據顯示,2017年1-2月,全國國有及國有控股企業(yè)(以下簡稱國有企業(yè))經濟運行趨穩(wěn)向好,國有企業(yè)收入和利潤實現(xiàn)快速增長,其中國有企業(yè)利潤總額3018.6億元,同比增長40.3%。石油石化、煤炭、鋼鐵等去年同期虧損的行業(yè)全部轉為盈利。一、 國有企業(yè)主要經濟效益指標情況(一)營業(yè)總收入。1-2月,國有企業(yè)營業(yè)總收入72359.8億元,同比增長17.8%。(1)中央企業(yè)45273.5億元,同比增長15.5%。(2)地方國有企業(yè)27086.3億元,同比增長21.8%。(二)營業(yè)總成本。1-2月,國有企業(yè)營業(yè)總成本70454.3億元,同比增長17%,其

    2021-01-27 0 0 0 0
  • 中國鋼鐵2017年要比2016年好

     2016年中國鋼鐵總體情況不錯,企業(yè)老總和老板們臉上露出了一些笑容! ∪ツ昴瓿鯐r,大家估計2016年會繼續(xù)過“寒冬”,甚至比2015年更糟。結果是,比2015年明顯好轉,這是出乎所有業(yè)內人士的預料的! ∶黠@好轉的主要標志是產量不減反增,由7.98億噸增加到8.08億噸,增長1.2%;鋼材(3217,63.00,2.00%)價格大幅上漲,價格指數從56.3漲到99.5;行業(yè)扭虧為盈,由虧779億到盈利303億,這303億還只是中鋼協(xié)統(tǒng)計的105家重點企業(yè)的數字,如果把冶金商會統(tǒng)計的40家民營鋼鐵企業(yè)統(tǒng)計進去,有400億出頭;如果再把沒有納入中鋼協(xié)和冶金商會統(tǒng)計的

    2021-01-27 0 0 0 0
  • 制造業(yè)企業(yè)招不到人才 究竟是誰不行

    近日,富士康董事長郭臺銘對于大學生的一段吐槽,吸引了眾多媒體的廣泛關注和持續(xù)報道,而這背后反映出的是制造業(yè)高技術人才缺乏的現(xiàn)實窘境。 在“2017中國發(fā)展高層論壇”上,郭臺銘向工信部部長苗圩抱怨,現(xiàn)在的大學生動手能力普遍不強,而且都不愿下基層,而且他也認為現(xiàn)在的學校教育與實踐現(xiàn)場差距很大。苗圩回應稱,目前確實存在教育脫離實際的情況,而政府正針對這方面制定專門的規(guī)劃,會逐漸把這個短板補起來,需要一些時間。 制造業(yè)作為強國之本,政府一直都是放在重中之重的位置,而近年來由于人口紅利逐漸消失,成本上升以及產

    2021-01-27 0 0 0 0
  • 為什么不能買便宜的模具?

    近幾年,隨著各企業(yè)實力的壯大和客戶要求的提高,越來越多的注塑工廠、五金工廠、汽車制造廠在購買模具時都會在價格和質量之間會選擇后者。但也有工廠為了貪圖一時便宜,而選擇便宜的模具,便宜的能買嗎?下面我們就來講講:為什么不能買便宜的。1、買便宜的模具只有在你殺完價的那一刻是開心的!用的時候很大的可能是沒有一次是開心的。便宜的東西,它的總成本未必低,只是在其他方面把省掉的錢彌補回去罷了。2、買好品質的。給錢那一刻是心疼的!用的時候每天都是快樂的,感覺特別值得。用了好多年,模具都沒有怎么維修過,就是有個小毛

    2021-01-27 0 0 0 0
  • 印度模具市場:潛力巨大,需求旺盛

    在近期新德里的一次行業(yè)會議上,多位發(fā)言人表示,印度的模具制造業(yè)需要提升產能,既滿足境內經營的跨國企業(yè)不斷增長的需求,又能與在關鍵領域擁有印度市場大量份額的進口模具業(yè)競爭。 在2017年于新德里召開的國際工裝峰會上,汽車制造商MarutiSuzukiIndiaLtd.生產執(zhí)行董事RajivGandhi提出,模具制造行業(yè)和跨國企業(yè)(如鈴木)應該建立更為緊密的聯(lián)系。 汽車行業(yè)依賴于模具的進口,他說,并指出Maruti進口的模具占50%以上。供需缺口較大,應努力通過投資產能進行彌補。2月9日至10日,由位于孟買的印度模具和量具制造行業(yè)協(xié)會召開并贊助的大會

    2021-01-27 0 0 0 0
  • 董明珠:模具業(yè)務一年會給格力增百億利潤

    董明珠日前接受央視二套《對話》欄目時稱,收購珠海銀隆不是因為有某人利益在里面,而是要實現(xiàn)中國制造強國的夢想,格力電器要用新的技術來找到自己的突破,電池技術對格力電器轉型、對國家工業(yè)革命是一個必然的選擇,如果現(xiàn)在路上跑得車都換成新 能源動力汽車后,霧霾可以減掉一半。所以她個人聯(lián)合一些企業(yè)收購了珠海銀隆。她提及銀隆收購失敗一事時宣稱,這不影響她繼續(xù)造車。“到今天為止,我都沒搞清楚究竟是什么人來反對。因為在股東會的現(xiàn)場99.9%的人都選了贊成票,那投反對票人的目的是什么?” “但這不會影響我,我一定要把銀隆

    2021-01-27 0 0 0 0
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